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测量点:冷凝器和液管；测量参数:冷凝器压力(冷凝压力)、液管温度(冷凝器出口温度)；计算:液体温度(冷凝器出口温度)-冷凝压力对应的饱和温度。单一冷却类型空调节:在我国南方，冬季天气不是很冷的时候，空开关一般为单冷式(即空开关只能用于制冷)，夏季主要用于制冷。以下是单冷却型空调制的系统图:单冷式空调节的主要部件:压缩机、冷凝器(室外机)、节流阀(毛细管)、蒸发器(室内机)；
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在节流前将制冷剂液体温度降低到饱和温度以下，其差值称为过冷度。制冷剂在经过毛细管节流后，进入两相区，温度和压力均降低，但焓值不变。制冷剂在两相区蒸发，温度和压力基本没有变化，待汽化后温度才会上升。压缩机吸入前的制冷剂温度高于制冷剂饱和温度时，其差值称为过热度。压缩机的“液击”是由于制冷剂在蒸发器内没能很好的蒸发，导致大量制冷剂或液体由吸气管进入压缩机汽缸内，结果活塞所压缩的不是制冷剂气体，而是液体，在这种情况下，由于活塞所压缩的液体的冲击，使阀片被击坏，并产生“锵锵”的声音，压缩机设计时本身是作为压缩气体而设计的机构，连续大量液体冷媒进入，会导致压缩机阀片的损坏。
空调的清洁方法:空调内部的蒸发器、滚轮这些部位是最脏的，需请专业人士使用专业药剂进行清洗，从经济角度考虑，可以一年清洗一次，每个空调运行季节结束后专业清洗一次。
空调滤芯简称空滤，在平时保养是除了更换机油、机滤外，还要更换空调滤芯。空调滤芯主要是作用是将对车内的空气经行过滤，空调滤芯使用一段时间后，尤其在较脏的环境中长期使用外循环，空调滤芯上有很多的灰尘、沙子以及虫子，受潮后会霉变并产生异味。这样车内有异味再所难免，入夏前清洁空调滤芯是的。清洁空调滤芯其实很简单，不一定要去4S店，也可以自己动手。一般汽车的空调滤芯在副驾驶前得手套箱里，例如雅阁等。打开副驾驶前的手套箱，清除里面的杂物，然后用抵住手套箱的两边，往中间挤压，向外拉出后，就能发现里面的空调滤芯。在去除空调滤芯时同样要掌握一定的技巧，需要扣动两边的卡扣，将空调滤芯抽出。
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