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12、排气温度:是指压缩机排气出口处的气体温度。排气温度与吸气温度、压缩机的压缩比等有关。压缩比不变，吸气温度高，排气温度也高。吸气温度不变，压缩比越大，排气温度也高。家用空调排气温度不宜超过115度，否则会影响空调的制冷效果。性能系数:制热时称为性能系数（COP），制冷时称为能效比（EER），它是指制热（冷）量与所耗功率的比率，它与空调器的工作参数、制冷剂等因素有关。单位重量制冷量:也称为能重比，是指空调器每消耗1千克原材料所能产生的制冷量，单位是W/ｋｇ。能重比高的空调器，说明产生同等制冷量空调器所消耗的原材料少、成本低，也反映了产品制造工艺的水平。
由于汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量灰尘、脏物，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量的细菌、霉菌、螨虫，不仅会产生异味，还会危害乘员身体健康。长时间处在这种环境中，人就会感到头晕、恶心，甚至发呼吸道疾病。汽车冷凝器影响空调制冷效果，空调滤芯起着过滤车内空气的作用，所以冷凝器和空调滤芯需要检查、清洗。清洗冷凝器 汽车冷凝器空调的冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质的热交换的装置。一般安装在车头和水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。在洗车时好用高压水枪冲洗车得冷凝器，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。
无论是制冷还是制热运行，压缩机吸入的均为低温低压的过热气体，制冷剂经过压缩成高温高压的过热气体，在冷凝器中被冷却，在冷却过程中，制冷剂的温度在变化，制冷剂以气体状态存在；而在冷凝过程中，制冷剂的温度基本不变化，制冷剂以气液两相状态存在，并逐步冷凝成液体；在冷凝器制冷剂压力保持不变。当制冷剂以单相液体状态继续冷却，温度会继续下降。
露点温度（temperature)是指湿空气开端结露的 温度。亦即在含湿量不变的 条件下，所含水蒸气量到达饱满时的 温度。例如，设空气温度（temperature)为30℃，它的 含湿量为10。空调遥控器按了没反应通风系统:观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。6g/kg（干空气），若将这部分空气降到15℃，此时该空气就到达饱满状况。若温度再持续降低（reduce)，空气中的 水蒸气就要凝结（condensation）成水滴。那么15℃就是空气开端结露的 临界点，这个温度就叫露点温度。